Ferrari elétrica é arrematada por US$ 40 milhões e bate recorde em leilão
O primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari acaba de ganhar um preço à altura da exclusividade da marca 40 milhões de dólares. Uma versão única do Ferrari Luce foi arrematada durante um leilão beneficente da RM Sotheby’s, realizado na Monterey Car Week, na Califórnia, e estabeleceu o recorde de carro novo mais caro já vendido em um leilão.
O valor chama ainda mais atenção quando comparado à estimativa inicial. Antes do evento, o exemplar tinha uma avaliação superior a 1,1 milhão dólares. O lance vencedor ficou, portanto, mais de 36 vezes acima da referência estabelecida pela casa de leilões. O recorde anterior para um carro novo vendido em leilão também pertencia à Ferrari: em 2025, um Daytona SP3 personalizado havia alcançado 26 milhões de dólares.
O modelo vendido não é uma unidade comum do Luce. Chamado de “Chassis 0”, ele é o primeiro chassi de produção do primeiro veículo 100% elétrico da Ferrari e recebeu uma configuração exclusiva por meio do programa Tailor Made, divisão da fabricante dedicada à personalização de seus automóveis. O exemplar tem acabamento desenvolvido especialmente para o veículo, incluindo pintura Madreperla Semi-Gloss e interior personalizado. A combinação transforma o automóvel não apenas em um veículo de luxo, mas em uma peça de coleção ligada a um momento histórico da Ferrari: sua entrada definitiva no mercado de carros totalmente elétricos.
O comprador não teve a identidade divulgada e também não levará o carro imediatamente para a garagem. A entrega está prevista apenas para 2027.
O resultado do leilão também acontece poucos meses depois de o Luce ter provocado uma reação dividida entre consumidores, analistas e fãs tradicionais da Ferrari. Apresentado em maio, o modelo rompe com a tradição da marca de utilizar motores a combustão e chegou ao mercado com preço inicial de 550 mil euros. O lançamento chegou a pressionar as ações da Ferrari em Milão, que caíram mais de 8% após a apresentação. Entre as críticas estavam o desenho considerado pouco convencional para os padrões da marca e a própria mudança para uma motorização totalmente elétrica.
Apesar da reação inicial, a Ferrari afirmou posteriormente estar satisfeita com a procura pelo Luce, embora não tenha divulgado números específicos de encomendas. A companhia também elevou sua projeção de resultados para 2026 no mês passado, apoiada pela demanda por modelos de produção limitada.
